Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air
 
    
05 | 09 | 2010
Fin de saison 2009
Vendredi, 23 Octobre 2009 17:39

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L'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air a cloturé sa saison de meetings en participant à Cervolix, le grand rassemblement annuel des cerf-volistes sur le plateau de Gergovie (Clermont-Ferrand).

Auparavant, les pilotes de l'EVAA ont pu effectuer de nombreuses demonstrations avec l'Extra 330 en participant aux meetings de Chaumont, Phalsbourg, la Coupe Icare à Grenoble/Saint-Hilaire-du-Touvet, Valence (Espagne), Barcelone, etc.

Le temps de prendre nos vacances annuelles, et nous commencerons à préparer la saison suivante, et notamment les championnats d'Europe qui devraient avoir lieu en 2010 soit au Portugal soit en Slovenie.

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Bilan des compétitions 2009
Mardi, 01 Septembre 2009 17:31

logo_french_teamDe retour de Silverstone, le temps est venu de faire le bilan de cette saison 2009.

Pour l'Equipe de voltige tout d'abord: quatre ans jour pour jour après le tragique accident qui a coûté la vie au Capitaine Jean-Michel Delorme, l'EVAA est revenue à son plus haut niveau sur le plan national et international. Après des années d'incertitudes, l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air a retrouvé ses compétences et possède un avion reconnu et compétitif. Merci à tous ceux qui ont contribué au renouveau de l'équipe: aux décideurs, qui ont cru au futur de l'EVAA (ministre de la Défense et chef d'état-major), à ceux qui ont oeuvré quand il a fallu trouver un avion certifié et compétitif (Denis Hartmann et son équipe de la DGA, Hervé Bissières et son équipe à l'état-major), à la Fédération Française Aéronautique et à son DTN, à notre entraineur "Coco" Bessière, et à tous ceux qui nous ont soutenus ces quatres dernières années.

Pour l'Equipe de France ensuite: elle a montré sa compétence et son dynamisme, en accueillant des voltigeurs d'horizons et de niveaux divers. Cette équipe a toutes les cartes en main pour progresser encore et assurer son avenir pour les prochaines années. La mixité de cette équipe contribue grandement à sa force, avec des pilotes "anciens" et d'autres plus jeunes, des hommes, des femmes, des militaires et des civils. Et surtout un entraîneur hors pair, que beaucoup de nations nous envient! C'est en tout cas avec beaucoup de plaisir que nous avons pu voir les nouveaux arrivants en Equipe de France progresser en stage et voler en compétition. Accrochez-vous, l'avenir vous attend...

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Classic & Freestyle
Samedi, 29 Août 2009 12:19


Thumbnail imageHier soir, vendredi 28 août, l'organisation des WAC 2009 a officiellement clôturé la partie classique/Aresti des championnats du monde 2009. Seuls 4 pilotes ont pu commencer à voler le programme inconnu 1. Le manque de temps associé à une météo très "anglaise" n'ont pas permis de terminer ce programme. La compétition est validée sur la base du programme libre et du programme connu.

La France est doublement championne du monde, en individuel et par équipe. Le classement qui devrait officiellement être annoncé ce soir est le suivant:

  • Médaille d'or: Lieutenant Renaud Ecalle
  • Médaille de bronze: Capitaine François Le Vot
  • Classement général ici.

La cinquième place du Capitaine Pierre Varloteaux associée à celles du Lieutenant Ecalle et du Capitaine Le Vot permet à la France de se classer médaille d'or par équipe, devant la Russie et les Etats-Unis.
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Day off
Mercredi, 26 Août 2009 12:32

silverstoneAujourd'hui, mercredi 26 août, pas de vol à Silverstone. Ce "day off" a été imposé par le triste évènement de samedi dernier. De plus, la météo n'est vraiment pas de la partie, avec du vent fort, de la pluie et un plafond bas. Les vols reprendront jeudi après-midi.

L'organisation et le jury international ont décidé, contrairement à ce qui se fait d'habitude, de faire passer le groupe des 20 pilotes les mieux classés du vol "Q/connu" en premier, afin de maximiser les chances de pouvoir valider la compétition. Actuellement, comme on peut le constater sur la page des résultats (temporaires!), seulement 11 pilotes ont pu voler leur "libre".

Les équipe des différentes nations ont posé hier soir les figures de l'inconu 1, qui pourrait se voler vendredi et samedi matin si la météo le permet. Les propositions de programme (le "montage" des différentes figures entre elles) doivent être soumises au jury dans la journée, qui en retiendra et en publiera une dans la soirée.

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